Tahun ini kami mengirim 8 pembalap dan Pelatih Nicole ke Kejuaraan Nasional Jalan Perguruan Tinggi di Augusta, Georgia. Kami tiba pada hari Rabu dan menghabiskan hari Kamis dengan merakit sepeda kami dan memeriksa kursus untuk uji waktu tim, uji waktu individu, dan balapan jalan raya di Fort Gordon. Kami juga merasakan berkendara dalam cuaca panas dan lembap – cuaca Augusta sangat berbeda dari 45 derajat dan hujan yang biasa kami balapan!
Balapan pertama di akhir pekan adalah uji waktu tim, yang dijelaskan Joanna:
“Team time trial adalah tujuan utama tim putri untuk road national 2019. Saya merasa kami berempat berada pada gelombang yang sama mengenai acara tersebut, dan saya pikir komunikasi kami sebagai grup memberi kami dorongan ekstra untuk meraih kemenangan. Sangat istimewa untuk memenangkan acara dengan tim yang luar biasa ini, dan saat kami terengah-engah di Augusta, saya tidak bisa tidak memikirkan betapa bahagianya saya telah menemukan tim yang hebat di MIT. Saya akan menguraikan rekap singkat, tetapi sangat penting untuk mengetahui bahwa selama beberapa tahun terakhir para wanita MIT hanya beberapa detik saja dari kemenangan. Dengan Amy, Emma, dan Tori semuanya lulus sebelum jalan nasional tahun 2020, ini adalah kesempatan terakhir kami untuk meraih emas bersama grup ini. Kami memiliki musim ECCC yang sukses dengan TTT kami, secara teratur menang dengan selisih yang signifikan atas tim A wanita lainnya, dan berlatih beberapa kali untuk menghubungi komunikasi dan kata kunci kami (‘naik’ untuk lebih cepat dan ‘turun’ untuk turun mungkin yang paling sering digunakan kata) sebelum warga negara. Kami juga memastikan bahwa kami terlihat sekeren mungkin, dengan setelan kulit yang serasi, penutup sepatu, helm, dan bahkan sepeda serupa untuk menciptakan tampilan ramping dan menakutkan yang kami tuju.
Jam dan malam sebelum acara cukup menegangkan karena kami berempat terlihat gugup. Kami menghabiskan waktu beberapa saat pada hari Kamis sebelum berkendara dan mengamati setiap belokan dan bukit untuk membuat rencana yang kohesif. Yang penting, kami memastikan untuk mempertimbangkan gagasan bahwa rencana ini kemungkinan besar akan berubah selama balapan, jadi kami merumuskan banyak cadangan untuk cadangan kami. Berbaris di awal, kami lepas landas dengan mantap dan dengan cepat membangun kecepatan yang sangat keras. Emma check-in dengan kami di mil 7 untuk melihat bagaimana perasaan kami, dan kami menyesuaikan panjang tarikan dan upaya keseluruhan kami untuk membuat kecepatan yang lebih berkelanjutan. Pada mil ke-18 saya menjadi sangat bersemangat dan kami semua bertahan seumur hidup begitu Tori melakukan tarikan besar terakhirnya, hampir satu mil penuh, dengan <3km ke garis finis. Setelah Tori menarik kami ke dasar bukit, Emma melaju kencang di depan dan menarikku dan Amy ke atas bukit terakhir tempat kami berlari untuk finis. Karena kami adalah tim pertama yang melewati batas, kami semua melakukan pendinginan untuk menunggu tim lain masuk. Kembali ke van, saya sedang mengisi botol air saya ketika Tori, Emma, dan Amy berlari sambil berteriak, 'KAMI MENANG! KAMI MENANG!' Dan kami semua jatuh ke dalam genangan keringat berpelukan. Itu adalah salah satu momen paling menyenangkan dalam kehidupan bersepeda saya, dan sangat istimewa untuk menang dengan tim pembunuh seperti itu. Saya sangat sedih karena itu adalah TTT terakhir kami dengan grup beranggotakan 4 orang ini, tetapi saya akan selalu dapat melihat jersey bintang dan garis saya (hah!) Dan memikirkan musim yang hebat dengan rekan tim yang lebih baik lagi.”
Tim putra kami finis kuat di urutan ke-8 dari 15 tim kompetitif. Setelah TTT di pagi hari, sebagian besar dari kami kembali ke rumah ber-AC untuk beristirahat untuk road race dan criterium, tetapi beberapa jiwa pemberani bertahan di sekitar Fort Gordon untuk mengatasi time trial individu! Berk menggambarkan rasnya:
“ITT diadakan pada sore hari setelah TTT, dan datang dengan antisipasi gugup. Miles, Liam, dan aku tahu ini akan menjadi perjalanan yang sulit setelah usaha pagi itu. Lebih buruk lagi, suhu telah meningkat hingga 80-an, angin bertiup kencang dan matahari mengintip dari balik awan. Saya tahu saat-saat pemanasan saya bahwa saya tidak memiliki kekuatan yang saya harapkan. Tapi saya memiliki strategi dan perlengkapan saya semua berhasil, jadi saya masih memiliki keyakinan bahwa saya bisa melakukannya dengan baik.
Banyak orang mengatakan bahwa TT adalah tempat kesenangan mati. Saya tidak setuju. ITT khususnya adalah sejenis eksperimen, di mana semua bahan kecepatan (tenaga, mondar-mandir, bobot, dan aerodinamika) dapat benar-benar diuji. Dengan 15 detik tersisa di awal, hampir tidak mungkin untuk mengetahui seberapa bagus resep Anda, dan saya tidak yakin tentang prospek saya untuk melakukannya dengan baik.
Kursusnya relatif non-teknis, out-and-back dengan dua perubahan besar pada ketinggian. Saya sudah basah kuyup karena keringat dari pemanasan singkat saya, yang dikombinasikan dengan aspal yang buruk membuat sulit untuk tetap berada di aero tuck. Tapi saya tetap menundukkan kepala, dan saya tahu saya baik-baik saja ketika saya menyalip satu pembalap dengan 1/3 dari lintasan tersisa.
Berlari melewati puncak pendakian terakhir adalah satu-satunya yang bisa saya lakukan pada akhirnya. Aku menjatuhkan diri di kursi lipat, melempar es ke pakaian kulitku, dan minum dari satu galon susu saat Miles, Liam, dan aku berbagi cerita tentang penderitaan dan mendengarkan penyiar. Saya duduk di posisi ke-3 untuk waktu yang lama, dan meskipun saya tahu bahwa saya kemungkinan besar tidak akan mempertahankan podium, ketegangan menggerogoti saya. Sayang sekali bahwa lima pembalap terakhir adalah satu-satunya yang diunggulkan dan benar-benar lebih cepat, tetapi saya senang menjadi yang ke-8, mendapatkan kemenangan yang biasa-biasa saja untuk MIT!
Selain peringkat ke-8 Berk, Miles finis ke-35 dan Liam ke-46 di ITT.
Pada hari Sabtu kami kembali ke Fort Gordon untuk balapan jalanan, yang diceritakan Emma:
“Saya sangat menantikan road race. Sebagian besar karena saya masih bersemangat setelah kemenangan TTT kami, yang sejauh ini merupakan puncak akhir pekan bagi saya! Kami mengendarai road race course sehari sebelum TTT. Kami semua mengira itu akan menjadi perlombaan gesekan, dengan banyak tanjakan pendek dan kuat, dan saya bersemangat karena itu cocok dengan gaya balap saya. Tori, Amy, dan Joanna semua menawarkan bantuan mereka untuk mendukung saya dan saya sangat bersemangat dan gugup saat berbaris. Itu sudah cukup panas pada jam 9 pagi (tapi tidak ada apa-apanya dibandingkan dengan apa yang harus dihadapi para pria di kemudian hari!) tetapi kami mendapat dukungan besar di zona pakan dengan Nicole, Miles, ayah dan ibu tiri saya, dan orang tua Tori, jadi saya tahu saya akan bisa mendapatkan cukup air. Saat kami memulai balapan 60 mil, saya bersabar dan berusaha untuk tetap waspada untuk tetap berada di depan balapan untuk apa yang saya pikir merupakan serangan yang tak terhindarkan dan perpecahan dalam grup. Namun seiring berjalannya balapan, saya terus menunggu, tetapi tidak ada yang terjadi atau melekat. Perlombaan sangat (secara mengejutkan) lancar dan dengan 5k tersisa masih ada 25 (dari 45) wanita yang masih dalam kelompok. Ini sama sekali bukan apa yang kami pikir akan terjadi dalam balapan, tetapi saya mencoba untuk tetap percaya diri. Ada bukit pendek yang selesai sekitar 500m sebelum garis finis, jadi saya tahu itu tidak akan selesai dalam sprint yang lengkap.
Pada 5k lagi, Amy berguling di sebelah saya dan bertanya apakah saya butuh sesuatu. Saya bertanya apakah dia bisa meminta Tori untuk membawa saya ke lereng terakhir (tepat sebelum bukit terakhir sampai selesai). Di lap sebelumnya saya berada di posisi yang buruk di lereng itu dan tahu akan sangat buruk jika tidak berada di dekat bagian depan di dasar tanjakan. Tori datang dan melakukan pekerjaan yang LUAR BIASA membawa saya ke posisi yang sempurna dan bergerak cukup cepat sehingga tidak ada yang bisa mendekati saya untuk mengambil posisi itu. Saya berada di roda kedua di dasar tanjakan, dan ketika pengendara dari Arizona (Cara) menyerang saya mencoba menangkap rodanya. Namun, dia sangat kuat, dan terus maju dan saya tidak bisa menanggapi. Saya melihat dua gadis dari CU Boulder muncul di belakang saya dan saya naik ke kemudi mereka. Pada 170 meter lagi saya mencoba untuk berlari di sekitar mereka tetapi memilih sisi yang salah dan ketika Margot (di depan) berbelok ke kanan saya mendapati diri saya terkepung, jadi harus mengerem dan mencoba melewati Anna di sebelah kiri, tetapi langkah awal yang salah merugikan saya dan saya tidak bisa berkeliling sebelum finis, tetapi masih berhasil berada di urutan ke-3. Cara bertahan dari serangannya di tanjakan dan finis satu atau dua detik di depan kami. Saya senang naik podium dan SANGAT berterima kasih atas rekan satu tim saya dan bantuan mereka, terutama kepada Tori, yang tanpanya saya tidak tahu apakah saya bisa melakukannya juga!”
Selain Emma finis ke-3, Amy finis ke-15, Joanna ke-16, dan Tori ke-23 di balap jalan klub wanita. Sayangnya balapan jalan klub putra diganggu oleh crash dan flat, dan Quinn dan Berk masing-masing finis di urutan ke-64 dan ke-74.
Minggu menampilkan balapan terakhir kami, kriteria, yang dijelaskan Tori:
“Pada hari Minggu pagi, Amy, Joanna, Emma, dan saya bersiap untuk balapan kritik. Kursus, yang terletak di pusat kota Augusta, bersifat teknis, dengan 6 tikungan dalam jarak 0,8 mil. Pre-riding sangat penting karena hujan turun sepanjang malam, dan ada penutup lubang got yang licin (dan bahkan aliran kecil!) di jalurnya. Saya menantikan untuk balapan di jalur teknis ini dengan sekelompok wanita yang sangat cepat, terutama karena kami hanya memiliki sedikit kesempatan untuk balapan dengan kritik sejauh musim ini. Tetapi dengan mengatakan itu, kami berempat gugup, dan ini tidak terbantu oleh jalan basah dan fakta bahwa bagi kami bertiga, sayangnya itu adalah balapan terakhir kami sebagai pengendara sepeda perguruan tinggi!
Pukul 9 pagi kami berangkat, untuk balapan 70 menit kami. Setelah terjebak di belakang beberapa tabrakan tahun lalu, saya berusaha untuk naik dari posisi awal baris ke-3 saya ke depan secepat mungkin, dan ditempatkan di 5-10 roda teratas dalam satu atau dua putaran. Ada beberapa serangan sepanjang bagian pertama balapan, tetapi kelompok itu tampaknya tidak ingin membiarkan apa pun lolos. Emma mengumpulkan beberapa poin omnium dengan berlari untuk mendapatkan bilangan prima. Meskipun beberapa upaya oleh berbagai pembalap untuk breakaway terlambat, paket itu bersama-sama masuk ke lap terakhir, dan itu akan menjadi sprint lapangan. Saya telah membalap dengan cukup konservatif dalam upaya menghemat energi sebanyak mungkin untuk finis, dan merasa baik. Mengetahui saya harus berada dalam posisi yang baik untuk tikungan terakhir, saya melakukan sprint kecil menuju ke sana, yang memungkinkan saya mengklaim roda ke-3 melalui belokan. Kami mengambil tikungan terakhir dengan cukup cepat, dengan pengendara di depan saya mengayuh pedal dengan buruk setelah mencoba mengayuh terlalu dini setelah belokan. Dengan sekitar 300 meter lagi sampai garis, saya tetap berada di draft sekitar 100 meter lagi, lalu bergerak untuk berputar. Meskipun saya tidak bisa mengungguli para wanita yang memimpin melalui tikungan, saya berhasil bertahan di urutan ke-4!
Menjelang perlombaan, “tujuan tambahan” saya adalah naik podium sedalam 5, dan saya sangat bersemangat untuk melakukannya. Sangat menyenangkan juga melihat Joanna finis di 10 besar. Saya sedih harus menyelesaikan balapan untuk MIT, tetapi saya sangat senang bisa mengakhiri dengan nada tinggi, tidak hanya dari balapan yang satu ini, tetapi juga balapan kami. kinerja tim di tingkat nasional secara keseluruhan.
Selain yang ke-4 Tori dan ke-10 Joanna, Emma dan Amy selesai dengan paket utama dalam kritik. Sayangnya cuaca memburuk setelah itu, dan hujan, terutama satu penutup lubang basah, menyebabkan beberapa kecelakaan di balapan selanjutnya hari itu. Akibatnya, di klub pria kritik sekitar sepertiga dari pembalap (termasuk Berk) tidak finis, dan sepertiga lainnya (termasuk Quinn) ditarik dari balapan untuk mencegah grup utama menjilat mereka. Meski ditarik, Quinn finis di urutan ke-31.
Setelah kritik, kami berkeliaran di sekitar Augusta untuk upacara penghargaan di mana kami mengambil foto podium kami dan mengumpulkan medali, bintang, dan kaus garis kami. MIT juga memenangkan D2 club omnium selama 3 tahun berturut-turut, melengkapi akhir pekan yang sangat sukses!
Pengeluaran SDY dan Keluaran hk hari ini sudah jadi https://holidaycorfu.org/data-hk-loteri-hong-kong-allbwn-hk-allbwn-hk-canlyniadau-hk-yn-2022/ berarti untuk menegaskan jackpot main togel hongkong. No keluaran hongkong yang kami suguhkan diatas sudah pasti ialah hasil keluaran hk hari ini tercepat dan terkini. Karena, prioritas penting laman ini merupakan tetap membagikan information keluaran hk pools tercepat serta terakurat. Jadi tidak butuh diragukan kembali keamanan dan juga keakuratan Mengenakan website gybo5. com didalam mendapatkan hasil result togel hongkong prize.
Berarti sekali untuk para togelers Totobet HK bikin mengenali darimanah pangkal live draw hk yang mereka miliki. Bila togelers mendapatkan data keluaran hk hari ini yang tidak cocok https://not2fast.com/pragmatic-play-meilleur-jeu-en-ligne-2022-machines-a-sous-de-demonstration/ hingga itu harus diwaspadai. Karena, dapat https://min-travel.com/sortie-hk-hk-toto-donnees-de-collecte-hk-sortie-hk-hk-togel-today/ data itu sudah dimanipulasi serta bukan ialah no keluaran hongkong yang sah. Jadi, selaku togelers asli, yakinkan kamu udah meraih information result togel hongkong prize yang berawal berasal dari hongkong pools( Hk Pools).
