Bikepacking Simcoe County Loop Trail dan Banyak Lagi! – RideCycleSpin

Tanpa terlalu banyak detail, pada bulan Juni 2019, saya bergabung dengan rekan kerja Kelly dan menuju ke Barrie untuk bertemu dengan sekelompok pengendara sepeda yang lebih besar dari GTA untuk mengendarai Simcoe County Loop Trail (SCLT). Loop sepanjang 160 km ini mencakup jalur kereta api, jalur kota, dan beberapa jalan beraspal dan belakangan ini semakin populer. Sekitar 120 km perjalanan itu, saya memutuskan untuk berhenti karena saya mengalami gejala gegar otak. Peta yang dihasilkan dari perjalanan saya yang tidak lengkap membuat saya merasa bahwa saya belum selesai bersepeda di area ini. Saya tahu saya akan menyelesaikan loop, itu hanya masalah kapan.

2020 telah menjadi tahun yang aneh karena alasan yang kita semua kenal. Sebagian besar perjalanan saya di tahun 2020 dilakukan sendirian, yang memiliki pro dan kontra. Di tengah musim panas, saudara perempuan saya Sue menyebutkan bahwa dia dan suaminya Thom berencana melakukan perjalanan bikepacking pada bulan Agustus yang mencakup SCLT dan bertanya apakah saya ingin bergabung. Dengan urusanku yang belum selesai, aku dengan bersemangat bergabung.

Mereka telah merencanakan perjalanan tiga hari yang dimulai dan diakhiri di dekat Barrie. Hari 1 adalah paruh pertama SCLT (searah jarum jam) ke perkemahan. Hari 2 dimulai dan diakhiri di perkemahan dan rutenya akan mencakup Taman Provinsi Awenda. Dan Hari 3 akan menyelesaikan SCLT ke Barrie. Inilah ringkasan saya:

Hari 1 – Barrie ke Air Terjun Bell: 81 km

Kami bertemu di tempat parkir Museum Kabupaten Simcoe, tempat kami dapat memarkir mobil kami untuk akhir pekan. SCLT lewat dalam jarak satu atau dua kilometer dari tempat parkir ini. Kami dapat memulai perjalanan kami sekitar jam 11 pagi di hari yang panas! Kami tidak terlalu terburu-buru saat menuju ke timur di Snow Valley Road. Kami mengambil Jalur Kereta Simcoe Utara dari Vespra Valley Road, tepat di utara Resor Ski Lembah Salju. Jalur kereta api di daerah ini damai, datar, dan bebas stres. Kami berhenti untuk istirahat camilan singkat di Elmvale di Elmvale Heritage Park, tempat jalurnya lewat. Sedikit lebih jauh ke utara di Highway 27 (Yonge Street), tepat di selatan Flos Road 10 West, terdapat perhentian Pure Spring Water. Meskipun kami hanya menempuh jarak 30 km dalam perjalanan, saya mengisi setengah botol yang telah saya kosongkan hingga saat itu. Di utara Elmvale, ada bentangan jalan memutar yang mencakup Jalan Raya 27, yang bisa sangat sibuk. Untungnya, tidak terlalu lama (kurang dari 1 km) sebelum kami mengambil Tiny Trail (yang tidak sekecil namanya!), yang berlanjut ke utara. Saat Tiny Trail mulai berbelok ke arah timur, ada bagian jalan beraspal yang melintasi lembah dan melintasi Copeland Creek sekitar setengah lusin kali. Bagian dari jalan setapak ini sangat menyenangkan karena mengalir naik turun di sepanjang lembah menuju Penetanguishene. Sesampai di sana, ada jalan beraspal di sepanjang tepi laut, diikuti dengan pendakian curam melintasi kota. Jejak antara Penetang dan Midland adalah jalan beraspal yang menyenangkan. Menuju ke Midland, menuruni bukit saat melewati hutan, turun sekitar 50 meter di ketinggian!

Melalui Midland, jalan beraspal mengikuti tepi laut dan terhubung dengan Tay Shore Trail, yang terus berkelok-kelok di sepanjang pantai. Kami mematikan jalan setapak di dekat Sturgeon Bay ke sebuah perkemahan bernama Bell Falls, tempat Thom memesan dua malam. Nyonya rumah kami, Roberta, menyambut kami dengan hangat dan membawa kami ke situs pod glamping tepat di sebelah Bell Falls. Pod memiliki tempat tidur ganda tempat Sue dan Thom tinggal, sementara saya mendirikan tenda di area terbuka di dekatnya. Thom juga memesan papan charcuterie, yang dikirimkan Roberta ke situs kami! Saya pikir ini disebut sebagai “glamping”, atau “glamourous camping”, dan saya tidak akan mengeluh. Sungai Sturgeon yang berdekatan menyegarkan dingin setelah hari berkeringat bersepeda.

Hari 2 – Bell Falls ke Awenda dan kembali: 95 km

Keesokan paginya, kami bangun di bawah sinar matahari yang terbit dan setelah minum kopi dan sarapan, kami mengambil sepeda kami (yang jauh lebih ringan dari hari sebelumnya!) dan kembali ke Midland-Penetang, dalam perjalanan ke Taman Provinsi Awenda. Saya memiliki mobil terakhir yang berkemah di Wenda di tahun 2017 dan menantikan perjalanan kembali ke sana. Di Penetang, kami melompat dari jalan setapak dan menuju ke jalan, ke utara menuju Awenda. Kami mengambil jalan samping (Jejak Peek-a-Boo) tempat Thom menemukan pantai, tempat kami berhenti untuk menenangkan diri dan makan siang. Setelah sedikit bertualang melewati hutan, kami melanjutkan perjalanan di Champlain Road, yang mengikuti garis pantai melewati pondok-pondok yang tak terhitung jumlahnya. Jalan bertemu dengan Taman Awenda di sudut barat laut taman. Jalan tanah menuju taman berupa bukit panjang di hutan Awenda yang indah. Saya sebelumnya telah membuat blog tentang bersepeda di Awenda di sini, jadi saya tidak akan mengulanginya, tetapi jalurnya sangat menyenangkan di Salsa Fargo saya! Setelah melewati banyak jalan setapak, kami keluar dari taman di beberapa jalan kembali menuju Penetanguishene. Kami berhenti di Midland di sebuah tempat bernama The Boathouse Eatery untuk minum dan makan malam/makanan ringan lebih awal sebelum kembali ke perkemahan kami di Bell Falls.

Hari 3 – Bell Terjun ke Barrie: 86 km

Hari terakhir kami dimulai dengan membongkar kemah dan memuat sepeda kami untuk perjalanan kembali ke Barrie. Saya harus menyebutkan bahwa beberapa pengendara sepeda lain tiba di perkemahan dan berkemah di dekat kami. Mereka menyelesaikan SCLT dalam dua hari dan Bell Falls adalah titik setengah jalan yang baik bagi pengendara sepeda yang memulai dan menyelesaikan di Barrie. Mereka meninggalkan perkemahan sedikit sebelum kami, tetapi kami bertemu dengan salah satu dari mereka (Adam) di Orillia dan menyelesaikan perjalanan kami ke Barrie bersamanya.

Rencana kami untuk berhenti di Coldwater di Em’s Cafe untuk minum kopi di pagi hari tidak berhasil karena mereka tutup sampai jam 11 pagi dan kami tiba sekitar jam 9:30. Jadi kami melanjutkan ke Orillia di mana kami menemukan toko roti dan kafe yang kami nikmati di pelabuhan.

Perjalanan dari Orillia berada di sepanjang Jalur Rel Oro-Medonte dan jalur ini sangat lurus dan datar untuk waktu yang lama. Kadang-kadang, jejak terus lurus sejauh mata saya bisa melihat (sampai ke piksel terakhir). Seperti yang telah saya sebutkan di posting sebelumnya, jalur kereta api bisa menjadi membosankan setelah beberapa saat. Namun, itu adalah hari yang baik untuk berada di atas sepeda. Kami tiba di Barrie sore hari dan berhenti untuk mengisi botol air kami sebelum perjalanan yang agak mengerikan melalui kota ke tempat parkir kami. Rute tersebut membawa kami melewati beberapa jalur Simcoe yang merupakan jalur kereta api yang panjang dan membosankan pada hari sebelumnya.

Jarak total: 262 km

SCLT semakin populer dalam beberapa tahun terakhir. Banyak orang menyelesaikan loop dalam sehari. Beberapa orang lain telah menyelesaikan loop DUA KALI dalam satu hari. Perjalanan tiga hari kami (dua hari untuk putaran itu sendiri) sangat menyenangkan dan santai dan kami dapat menikmati pemandangan lokal dan berhenti di sepanjang jalan. Saya sangat merekomendasikan Bumi Perkemahan Bell Falls untuk perhentian bikepacking semalam. Dan luangkan waktu di Midland, Penetang, Orillia untuk menikmati makanan dan pemandangan lokal. Anda bisa mendapatkan kaos gratis jika Anda menunjukkan rute Anda ke Siklus Simcoe!