Fortuner 2018 cực đoan quyền hạn của tổ chức

Fortuner 2018 Các nhà thầu từ 57 quốc gia đã giúp đưa hơn 70 triệu đô la Mỹ vào kho bạc của bộ phận thuế Italia trong một cuộc đấu giá bất thường trong ba ngày ở Milan vào cuối tuần.

Hơn 800 xe cổ điển và lịch sử, xe máy, xe đạp, thuyền, biển báo ô tô và các bộ phận khác đã được bán đấu giá không có dự trữ trong xe Duemila Ruote (Ý cho ’2000 bánh’) bán sau khi bộ sưu tập phi thường bị tịch thu sau các hóa đơn thuế chưa thanh toán.
QUẢNG CÁO

InRead phát minh ra bởi Teads
Bộ sưu tập này đã từng được đặt trong một bộ sưu tập cá nhân duy nhất tại Venice nhưng được chuyển tới trang web Expo của Milan để được đấu giá bởi RM Sotheby’s, bao gồm 423 chiếc xe hơi và đã phải mất hơn 30 giờ để bán đấu giá, đem về 51.263.270 euro (tương đương với A72.5m) bán hàng.

Một số chiếc xe đã không được nhìn thấy công khai trong nhiều thập kỷ và bao gồm các loại xe đua và đua xe, chiếc xe thể thao cổ điển của Ý và nhiều loại Jaguar E-Type hơn đã từng được nhìn thấy tại một cuộc đấu giá trước đó.

Trong một bộ sưu tập chiết trung do những chiếc xe thể thao Ý, chiếc máy có giá cao nhất này đã trở thành một chiếc Ferrari 275 GTB / 6C của năm 1966, được bán dưới mức 3,416,000 €. Maserati MC12 hiện đại hơn năm 2004, với chỉ 6000 km trên đường đo thời gian, đã trở thành giống đắt nhất trong giống của mình bằng cách tìm kiếm 3.024.000 Euro.

Tuy nhiên, hành động này không phải là cuối cùng, với gần 60 chiếc Porsche 911 và 20 chiếc Jaguar E-Type được bán đấu giá, cùng với nhiều loại xe Rolls-Royce, Bentley, Range Rover, Land Rover, Lancia, Alfa Romeo, Maserati và ngay cả các mô hình Lamborghini được cung cấp.

Một số người mà chúng tôi đã nói chuyện tại cuộc bán đấu giá đã kết luận rằng nhiều mức giá đã được tìm kiếm chỉ đơn giản là quá cao, ngay cả những chiếc xe trần thế như chiếc Fiat Panda 4 × 4 năm 1990 mang lại 13.400 Euro, trong khi Mini Cooper S Clubman 2008 đã mang 19.040 Euro và 2007 Volkswagen Beetle Cabriolet € 16.800. So sánh, Beetle Cabriolet năm 1957 đã bán với giá 44.800 Euro.

Tuy nhiên, nó không dừng lại ở những chiếc xe kỳ lạ, với chiếc Jaguar D-Type của trẻ em mang lại 30.420 Euro trong khi một nhãn hiệu Coca-Cola đã được mua với giá 32.760 Euro.

Chiếc 55 chiếc đắt nhất trong số 55 chiếc được bán là chiếc CUV Lamborghini số 1 Muira hạng 1 của CUV năm 1984 với hai động cơ V12 Lamborghini, với giá 117.000 euro.

Là một cuộc đấu giá ở Ý, không có gì ngạc nhiên khi chiếc xe đắt nhất trong số 155 xe máy là 2008 Ducati Desmosedici với giá 70.200 €, trong khi 140 chiếc xe đạp đắt nhất là chiếc xe chữa cháy của Ý với giá 10.530 €.

Nhưng những chiếc xe là những chiếc vé nóng trong ngày, dù chúng đã được phục hồi hay không. Một dự án ‘Aston Martin DB2 DHC’ gần năm 1945 đã bán với giá 504.000 đô la đáng kinh ngạc, trong khi ba thân Ferrari trần đã bán được 54.880 Euro, 88.920 Euro và 146.250 Euro.

Quy mô lớn của bộ sưu tập, chứa đầy 11 kho hàng ở Veneto, cần 100 xe tải để vận chuyển nó đến Milan, nơi nó đã chiếm một diện tích về kích thước của bốn sân bóng đá.

Bộ sưu tập này gồm một số tay đua chạy đua, do chiếc Lancia được chế tạo bởi Lancia, chiếc LC2 của Ferrari, đội đua Ferrari Le Mans của hãng Ferrari với giá € 851,200, chiếc Alfa Romeo 75 Turbo Evoluzione IMSA Ufficiale bán được 336.000 Euro và một tay đua Indy 1990 vào tháng 3 năm 1990 Miller màu sắc, dường như một món hời ở € 95.200. Yaris 2018

Một trong những bất ngờ đáng ngạc nhiên là sự gia tăng trong các mẫu xe cổ điển thập niên 80 và 90. Trong khi chiếc xe Lancia Delta HF Integrale Group A năm 1992, trong màu Jolly Club, được cho là mang lại từ 160.000-180.000 euro, nó đã thổi bay đi bằng cách bán cho giá 336.000 euro. Một Lancia Delta HF Integrale 16V ‘Lancia’ của Lancia đã bán với giá € 246,400.

Chuyên gia ô tô của RM Sotheby, Augustin Sabatié-Garat, nói: “Nó cảm thấy như chúng tôi đã đạt được điều này ở Milan trong tuần này”.

“Những thách thức về hậu cần liên quan đến việc bán sản phẩm này thật là rắc rối, nhưng chúng tôi đã đạt được những kết quả mà không ai có thể lường trước.

“Địa điểm tổ chức đấu giá cạnh Milano AutoClassica bận rộn hơn bao giờ hết chúng ta đã thấy trong phòng bán hàng.”

Loại đắt nhất của chiếc Porsche 911s, một chiếc 993 GT2 năm 1996, đã mang lại 616.000 euro, trong khi loại E-Type Jaguar E-Type đắt nhất là chiếc Jaguar E-Type S1 3.8 OTS của năm 1963, được dự đoán sẽ mang lại ít hơn € 75.000.

Chiếc gậy không giỏi cũng tham gia vào cuộc đua, với 71 chiếc xe bán với giá dưới 20.000 euro, mặc dù 120 chiếc đã bán được hơn 100.000 euro.

Hiệp hội An toàn Giao thông Đường bộ Quốc gia Hoa Kỳ (NTSA) đã ban hành các hướng dẫn tự nguyện mới nhằm hạn chế sự phân tán lái xe từ điện thoại di động và các thiết bị di động khác.

Các nguyên tắc áp dụng cho các nhà sản xuất thiết bị và các nhà phát triển ứng dụng như Apple, Google và nhiều người khác khuyên các công ty thiết kế các thiết bị di động có thể kết nối với các hệ thống trên xe hơi và được vận hành bằng giao diện người dùng của xe.
QUẢNG CÁO

InRead phát minh ra bởi Teads
Hơn nữa, các nguyên tắc không ràng buộc cũng khuyên bạn nên vô hiệu hóa các chức năng điện thoại thông minh nhất định khi kết hợp với một chiếc xe – chẳng hạn như nhắn tin, duyệt Internet, xem video và hiển thị nội dung phương tiện truyền thông xã hội.

Chỉ thị từ cơ quan an toàn ô tô an toàn nhất của Bắc Mỹ đến khi các nhà sản xuất ô tô tiếp tục cài đặt các hệ thống thẩm vấn điện thoại thông minh như CarPlay của Apple và Android Auto của Google với số lượng xe ngày càng tăng.

Hệ thống hiển thị một phiên bản đơn giản của giao diện điện thoại thông minh Android và Apple trên màn hình cảm ứng xe hơi và cung cấp truy cập hạn chế cho một số ứng dụng và chức năng như bản đồ, tin nhắn văn bản và sử dụng điện thoại.

Tổ chức này nói rằng 10% trong tổng số 35.092 tai nạn gây tử vong tại Hoa Kỳ xảy ra vào năm 2015 có ít nhất một người lái xe mất tập trung, dẫn đến 3477 người tử vong, tăng 9% so với năm 2014.

NHTSA cho biết phân tâm cũng là một nhân tố trong 16 phần trăm của 5.6 triệu vụ tai nạn không gây tử vong đã xảy ra ở Mỹ vào năm 2014, dữ liệu gần đây nhất có sẵn.

Tuy nhiên, Tổng giám đốc của Hiệp hội Công nghệ Người tiêu dùng, ông Gary Shapiro, đã gọi đó là các quy định “de facto” nhằm chống lại những lời kêu gọi của các nhà lập pháp cho chính quyền Obama để kiềm chế việc ban hành các hành động điều tiết mới cho tới chính quyền kế tiếp.

Shapiro cho biết: “Nhóm này không có thẩm quyền để thiết kế các ứng dụng smartphone và các thiết bị khác được sử dụng trong ô tô – thẩm quyền pháp lý của nó bắt đầu và kết thúc bằng thiết bị xe cơ giới.

“Theo tầm nhìn của họ, họ sẽ có ảnh hưởng để kiểm soát việc thiết kế các sản phẩm công nghệ cho đến sâu bệnh thông tin trên trình điều khiển. Việc mở rộng rộng lớn và  này, nếu nó xảy ra, sẽ phải được Quốc hội thông qua một cách rõ ràng “.

Tuy nhiên, Bộ Giao thông vận tải Hoa Kỳ (DOT) cho biết các hướng dẫn mới, đề xuất một chế độ điều khiển điện thoại thông minh với giao diện đơn giản và chức năng hạn chế, sẽ giúp tiết kiệm được cuộc sống.

Anthony Foxx, Bộ trưởng Giao thông Hoa Kỳ, nói: “Quá nhiều người sẽ bị rủi ro bởi những người lái xe đang bị phân tâm bởi điện thoại di động của họ.

“Những hướng dẫn này, dựa trên những nghiên cứu tốt nhất có sẵn, sẽ giúp các nhà thiết kế các thiết bị di động xây dựng các sản phẩm giảm bớt phân tâm trên đường.”
Không có dự trữ nào cho bất kỳ lô nào, nó sẽ không bao giờ là một cuộc đấu giá “rảnh rỗi” thấp, mặc dù một biển báo tiêu chuẩn, bị đánh đập cũng chỉ bán được với giá 702 euro.Land Cruiser 2018